一辆Jeep是怎么诞生的?走进广汽菲克世界级工厂

国内新闻 浏览(1504)

原来我昨天买了车网我要分享

我不知道你是否听过“并非所有SUV都是吉普车”的口号。如果你敢说这些话,你可以看到Jeep品牌对其SUV车型的信心。如今,GAC Fick已经将大指挥官,自由光,指南针和自由人定位。它的质量一如既往吗?最近,汽车网有幸进入长沙菲克长沙工厂,进一步了解吉普品牌对本地化车型质量的控制和先进技术的运用。

在进入工厂之前,我们将首先了解GAC Fick所做的一些更改。今年5月1日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司对生产和销售的综合运作机制进行了调整。这种调整一直在积极地使机制合理化,整合生产和销售,并建立一个有效的团队。角色。自从整合调整开始几个月以来,GAC Fick已经在所有运营方面展示了全面和更新的企业形象,包括内部工作效率,更加面向市场的“精益”生产和质量控制系统以及销售网络健康。满意度和消费者满意度等已经开始有所回报。工厂向媒体开放表明整合调整已经完成。接下来,我们将进入长沙工厂的各个工作室来看看。

首先,进入冲压车间,是广汽菲克花了很多钱的大型冲压生产线。该设备是德国舒勒的7300吨五序列高速自动伺服冲压生产线。它是世界上最高效的大型冲压生产线。首先,国内唯一的GAC Fick和个人奢侈品牌工厂都使用这种设备。所谓的冲压是将扁平钢板成形为三维形状的过程。设备的强度,即伺服压力机控制成型压力和速度的能力,将直接影响冲压件的拉伸结果。

为了获得坚固的框架,除了良好的设备,钢材的质量也非常重要。 GAC Fick选择的钢材强度高于普通品牌,焊接钢的抗扭强度达到1350Mpa。而1350Mpa的抗扭强度意味着指甲的大小可承受13吨的压力,这比一些核潜艇的材料更多。在新的自由光下,这种热成型钢的比例为19%,主要用于车辆的A和B柱。此外,门采用整体成型工艺,使整个车身形成安全的车身。此外,其屋顶载荷比行业标准高四倍,进一步确保了驾驶员和乘客的安全。值得一提的是,工厂使用的冲压钢采用60-90g/m2的双面镀锌工艺(工业平均50g/m2)超过行业平均水平。该过程可使表面在潮湿空气中形成碳酸。锌膜有效地保护钢的内部免受腐蚀。

“虽然有很好的面料可以制作衣服,但如果没有良好的缝纫技术,很难制作出好的衣服。”由于钢的高强度,它需要更好的焊接技术和更多的焊点。 Jeep车型拥有5,000多个焊点,比普通车型多近五分之一,使整体车架更加坚固。此外,除普通点焊和电弧焊外,Jeep还采用航空航天级飞行激光焊接技术。其中,新型自由光模型采用天花板激光钎焊技术,焊接长度为3.4m,四门内板采用激光飞行。焊接,焊接点数达到186.与传统的点焊相比,这种激光焊接具有更好的密封性能,更好的焊接质量,更好的外观,没有密封条,可以提高整个车身的刚度30%。这种技术的使用已从车缝的“纽扣”发展到“拉链”,焊接效率提高了60%。

在车辆涂装中,涂装车间采用两台七轴移动德国库卡机器人,可实现100%全自动喷涂,结合Isla视觉校准系统,精确控制喷涂PVC涂层,确保涂料均匀。厚度超过500um。此外,由于Jeep品牌拥有大量爱越野的车主,底盘的抗冲击和耐腐蚀性也非常重要。为此,GAC Fick专注于在底盘区域喷涂由PVC材料制成的PVS涂层,从而可以在雨雪和泥泞的道路中很好地保护车辆的底盘。在NVH方面,涂装车间配备了体腔泡沫填充工艺,以填充车辆的ABC柱和舱室中重要位置的发泡材料。该过程可以减少空腔中的空气流动并有效地阻挡轮胎噪音和风。噪音和发动机噪音。

当我来到装配车间时,车间里有很多工人,但车间里有很多自动和半自动设备。据介绍,该车间引进了一套1.2亿元,全自动,灵活的车线,来自德国杜尔的子公司CPM,可以实现高速自动混流生产。同时,底盘和车身白色自动定位位置和底盘螺栓完全拧紧。此外,装配车间还配备了超过行业标准的9向雨室。它模拟各种恶劣天气条件,如台风,并从顶部,侧面和底部进行全方位的喷雾检测,使车辆在出厂前经受多重严格。恶劣的环境监测战确保了实际使用风暴的难度。

除上述四个车间外,广汽菲克长沙工厂还有一个发动机工厂,负责生产吉普品牌的GME-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T发动机。与传统的手动装配生产线相比,自动生产线可以更好地保证产品质量和稳定性。此外,智能装配中心的气缸盖装配线采用国内首创的全自动柔性智能电池设备,实现了气缸盖组件的全自动柔性装配,保证了生产效率和制造精度。

该发动机工厂还有一个微米测量实验室,配备三坐标测量仪器,精度为0.9微米,圆度计,精度为0.5微米,粗糙度计和其他高精度设备。 0.5微米的测量精度几乎是头发的1/100。测量实验室使用比头发更低的精度来测试购买的部件。与不测试购买零件的其他工厂相比,它可以进一步确保发动机各部件的精度,并提高发动机的质量。

在参观GAC Fick的冲压,焊接,喷漆,总装和发动机工厂的四个车间时,你可以看到“WCM”悬挂或贴在各处的标志,那么“WCM”是什么意思?什么? “WCM”是意大利工业巨头根据其工业历史和经验创建的一系列行业数百年,并迅速从战后的现代工业崛起中学习,成为日本工业经验的世界标准。制造标准。这套工业生产标准所涵盖的内容可以说是相对广泛的。它不仅严格而精确地定义了技术标准,质量控制,人员管理等.WCM系统还有一个系统的企业管理标准体系。目标是通过企业所有员工的参与,促进生产系统性能的全面提升,确保高质量的产品能够按时交付给客户,消除成本损失,避免人为资源,设备,材料和能源。现场损失和浪费,零浪费,零缺陷,零库存和零故障的最终目标。 GAC Fick的长沙工厂以WCM系统为指导,采用一系列先进技术和管理方法,改进细节,实现整个系统的持续改进。

总结:在GAC Fick整合调整后的几个月内,其推出的包括“30天无忧回归”质量保证政策,GAC Fick感恩节区域市场独家礼品,以及数百万利润以响应广深的新政策。以及一些有利于消费者的政策。与此同时,GAC Fick正在更新所有产品的动力系统。继推出采用GME2.0T发动机的新型自由灯和采用GSE1.3T发动机的新型导弹后,指挥官PHEV即将推出。一个拥有GSE 1.3T引擎的新自由人。无论工厂标准,产品质量,营销政策和产品线更新效率如何,GAC Fick都在不断发展,并期待在“成熟”之后进一步“转型”。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

收集报告投诉

我不知道你是否听过“并非所有SUV都是吉普车”的口号。如果你敢说这些话,你可以看到Jeep品牌对其SUV车型的信心。如今,GAC Fick已经将大指挥官,自由光,指南针和自由人定位。它的质量一如既往吗?最近,汽车网有幸进入长沙菲克长沙工厂,进一步了解吉普品牌对本地化车型质量的控制和先进技术的运用。

在进入工厂之前,我们将首先了解GAC Fick所做的一些更改。今年5月1日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司对生产和销售的综合运作机制进行了调整。这种调整一直在积极地使机制合理化,整合生产和销售,并建立一个有效的团队。角色。自从整合调整开始几个月以来,GAC Fick已经在所有运营方面展示了全面和更新的企业形象,包括内部工作效率,更加面向市场的“精益”生产和质量控制系统以及销售网络健康。满意度和消费者满意度等已经开始有所回报。工厂向媒体开放表明整合调整已经完成。接下来,我们将进入长沙工厂的各个工作室来看看。

首先,进入冲压车间,是广汽菲克花了很多钱的大型冲压生产线。该设备是德国舒勒的7300吨五序列高速自动伺服冲压生产线。它是世界上最高效的大型冲压生产线。首先,国内唯一的GAC Fick和个人奢侈品牌工厂都使用这种设备。所谓的冲压是将扁平钢板成形为三维形状的过程。设备的强度,即伺服压力机控制成型压力和速度的能力,将直接影响冲压件的拉伸结果。

为了获得坚固的框架,除了良好的设备,钢材的质量也非常重要。 GAC Fick选择的钢材强度高于普通品牌,焊接钢的抗扭强度达到1350Mpa。而1350Mpa的抗扭强度意味着指甲的大小可承受13吨的压力,这比一些核潜艇的材料更多。在新的自由光下,这种热成型钢的比例为19%,主要用于车辆的A和B柱。此外,门采用整体成型工艺,使整个车身形成安全的车身。此外,其屋顶载荷比行业标准高四倍,进一步确保了驾驶员和乘客的安全。值得一提的是,工厂使用的冲压钢采用60-90g/m2的双面镀锌工艺(工业平均50g/m2)超过行业平均水平。该过程可使表面在潮湿空气中形成碳酸。锌膜有效地保护钢的内部免受腐蚀。

“虽然有很好的面料可以制作衣服,但如果没有良好的缝纫技术,很难制作出好的衣服。”由于钢的高强度,它需要更好的焊接技术和更多的焊点。 Jeep车型拥有5,000多个焊点,比普通车型多近五分之一,使整体车架更加坚固。此外,除普通点焊和电弧焊外,Jeep还采用航空航天级飞行激光焊接技术。其中,新型自由光模型采用天花板激光钎焊技术,焊接长度为3.4m,四门内板采用激光飞行。焊接,焊接点数达到186.与传统的点焊相比,这种激光焊接具有更好的密封性能,更好的焊接质量,更好的外观,没有密封条,可以提高整个车身的刚度30%。这种技术的使用已从车缝的“纽扣”发展到“拉链”,焊接效率提高了60%。

在车辆涂装中,两个七轴移动式德国库卡机器人用于涂装车间,可实现100%自动喷涂。结合Isla视觉校准系统,喷涂PVC涂层的精确控制确保了涂层的均匀性,涂层厚度超过500微米。此外,由于Jeep品牌拥有大量的越野车主,底盘的耐石材性和耐腐蚀性也很重要。为此,广汽菲克在底盘区域专门喷涂了由PVC材料组成的PVS涂层,使车辆底盘在雨雪天气和泥泞路段得到很好的保护。在NVH方面,喷漆车间配备了腔体泡沫填充工艺,以填充ABC柱和车厢的重要位置。该过程可以减少空腔内的空气流动,有效地阻止噪音,噪音和发动机噪音。

当我们来到装配车间时,车间里有不少工人,但车间里有很多自动和半自动设备。据介绍,该车间引进了德国杜尔子公司CPM的一套全自动灵活组合车线,高达1.2亿元,可实现高速自动混流生产。同时,底盘和白车身自动关闭和定位,底盘螺栓自动拧紧。此外,装配车间还有9个方位淋浴房,超出行业标准,模拟台风等恶劣天气条件,从顶部,侧面和底部进行全方位的喷雾检测,使车辆经历多次苛刻在出厂前进行环境监测战斗,以确保中风和雨水的实际使用难以入侵。

除了上述四个车间外,GAC Fick的长沙工厂还有一个发动机工厂,负责生产Geep-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T发动机。发动机工厂采用自动加工和装配,实现全线自动化生产。与传统的基于手动装配的发动机装配生产线相比,自动化生产线可以更好地保证产品质量的稳定。此外,智能装配中心的气缸装配线采用国内首台自动柔性电池设备,实现了气缸盖的自动灵活组装,确保了生产效率和制造精度。

该发动机工厂还设有微米级计量实验室,配备三坐标检测器,精度为0.9微米,高精度设备,如圆度计和粗糙度计,精度为0.5微米。 0.5微米的检测精度几乎是头发精度的1/100。计量实验室检测购买的部件的精度低于头发。与不购买零件的其他工厂相比,工厂可以进一步确保发动机零点。组件的准确性提高了发动机质量。

在参观GAC Fick的冲压,焊接,喷漆,总装和发动机工厂的四个车间时,你可以看到“WCM”悬挂或贴在各处的标志,那么“WCM”是什么意思?什么? “WCM”是意大利工业巨头根据其工业历史和经验创建的一系列行业数百年,并迅速从战后的现代工业崛起中学习,成为日本工业经验的世界标准。制造标准。这套工业生产标准所涵盖的内容可以说是相对广泛的。它不仅严格而精确地定义了技术标准,质量控制,人员管理等.WCM系统还有一个系统的企业管理标准体系。目标是通过企业所有员工的参与,促进生产系统性能的全面提升,确保高质量的产品能够按时交付给客户,消除成本损失,避免人为资源,设备,材料和能源。现场损失和浪费,零浪费,零缺陷,零库存和零故障的最终目标。 GAC Fick的长沙工厂以WCM系统为指导,采用一系列先进技术和管理方法,改进细节,实现整个系统的持续改进。

总结:在GAC Fick整合调整后的几个月内,其推出的包括“30天无忧回归”质量保证政策,GAC Fick感恩节区域市场独家礼品,以及数百万利润以响应广深的新政策。以及一些有利于消费者的政策。与此同时,GAC Fick正在更新所有产品的动力系统。继推出采用GME2.0T发动机的新型自由灯和采用GSE1.3T发动机的新型导弹后,指挥官PHEV即将推出。一个拥有GSE 1.3T引擎的新自由人。无论工厂标准,产品质量,营销政策和产品线更新效率如何,GAC Fick都在不断发展,并期待在“成熟”之后进一步“转型”。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

http://www.whgcjx.com/bdst2