比新款普锐斯还省油 日媒称新Yaris今年12月发布

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最近,外国媒体拍摄了新雅力士模型的迷彩测试照片。外观和内饰发生了巨大变化。日本媒体《最新自动车情报》已经相当准确地猜到了,新的丰田雅力士将于今年12月正式发布。日本的规则统一命名为Yaris,取消了Vitz的名字。

新一代丰田雅力士采用该品牌最新的TNGA模块化平台。与现有型号相比,车身尺寸将会扩大,内部座椅空间将得到显着改善。前部的X设计元素从外部移除,采用新型前保险杠。水箱盖也关闭,前灯也发生了显着变化。

后部比现在的版本更突出,看起来更具运动感。内饰有一个大触摸屏,可以移动到中控台顶部,形成类似于新款丰田车型的悬挂设置,而雅力士车身也更加坚固,提高了整体安全性。

在动力配置方面,日本媒体指出,它将推出搭载THS II混合动力系统的1.5升自然进气发动机。发动机的热效率将提高,变速器的传动效率也将提高,整体性能将提高约15%。燃油消耗量将大大提高。它达到了42.6km/L(JC08模式)的水平,比新款普锐斯更省油。

欧洲和日本的规定都相同,但亚太版本在外观和体型方面与日本版本不同。但是,由于日本版本的重大变化将于今年12月首次亮相,预计亚太版本也将跟进。至于外观和内饰是否与日常规则相同,您需要等待进一步的新闻曝光才能知道。

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最近,外国媒体拍摄了新雅力士模型的迷彩测试照片。外观和内饰发生了巨大变化。日本媒体《最新自动车情报》已经相当准确地猜到了,新的丰田雅力士将于今年12月正式发布。日本的规则统一命名为Yaris,取消了Vitz的名字。

新一代丰田雅力士采用该品牌最新的TNGA模块化平台。与现有型号相比,车身尺寸将会扩大,内部座椅空间将得到显着改善。前部的X设计元素从外部移除,采用新型前保险杠。水箱盖也关闭,前灯也发生了显着变化。

后部比现在的版本更突出,看起来更具运动感。内饰有一个大触摸屏,可以移动到中控台顶部,形成类似于新款丰田车型的悬挂设置,而雅力士车身也更加坚固,提高了整体安全性。

在动力配置方面,日本媒体指出,它将推出搭载THS II混合动力系统的1.5升自然进气发动机。发动机的热效率将提高,变速器的传动效率也将提高,整体性能将提高约15%。燃油消耗量将大大提高。它达到了42.6km/L(JC08模式)的水平,比新款普锐斯更省油。

欧洲和日本的规定都相同,但亚太版本在外观和体型方面与日本版本不同。但是,由于日本版本的重大变化将于今年12月首次亮相,预计亚太版本也将跟进。至于外观和内饰是否与日常规则相同,您需要等待进一步的新闻曝光才能知道。

最近,外国媒体拍摄了新雅力士模型的迷彩测试照片。外观和内饰发生了巨大变化。日本媒体《最新自动车情报》已经相当准确地猜到了,新的丰田雅力士将于今年12月正式发布。日本的规则统一命名为Yaris,取消了Vitz的名字。

新一代丰田雅力士采用该品牌最新的TNGA模块化平台。与现有型号相比,车身尺寸将会扩大,内部座椅空间将得到显着改善。前部的X设计元素从外部移除,采用新型前保险杠。水箱盖也关闭,前灯也发生了显着变化。

后部比现在的版本更突出,看起来更具运动感。内饰有一个大触摸屏,可以移动到中控台顶部,形成类似于新款丰田车型的悬挂设置,而雅力士车身也更加坚固,提高了整体安全性。

在动力配置方面,日本媒体指出,它将推出搭载THS II混合动力系统的1.5升自然进气发动机。发动机的热效率将提高,变速器的传动效率也将提高,整体性能将提高约15%。燃油消耗量将大大提高。它达到了42.6km/L(JC08模式)的水平,比新款普锐斯更省油。

欧洲和日本的规定都相同,但亚太版本在外观和体型方面与日本版本不同。但是,由于日本版本的重大变化将于今年12月首次亮相,预计亚太版本也将跟进。至于外观和内饰是否与日常规则相同,您需要等待进一步的新闻曝光才能知道。

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新一代丰田雅力士采用该品牌最新的TNGA模块化平台。与现有型号相比,车身尺寸将会扩大,内部座椅空间将得到显着改善。前部的X设计元素从外部移除,采用新型前保险杠。水箱盖也关闭,前灯也发生了显着变化。

后部比现在的版本更突出,看起来更具运动感。内饰有一个大触摸屏,可以移动到中控台顶部,形成类似于新款丰田车型的悬挂设置,而雅力士车身也更加坚固,提高了整体安全性。

在动力配置方面,日本媒体指出,它将推出搭载THS II混合动力系统的1.5升自然进气发动机。发动机的热效率将提高,变速器的传动效率也将提高,整体性能将提高约15%。燃油消耗量将大大提高。它达到了42.6km/L(JC08模式)的水平,比新款普锐斯更省油。

欧洲和日本的规定都相同,但亚太版本在外观和体型方面与日本版本不同。但是,由于日本版本的重大变化将于今年12月首次亮相,预计亚太版本也将跟进。至于外观和内饰是否与日常规则相同,您需要等待进一步的新闻曝光才能知道。

最近,外国媒体拍摄了新雅力士模型的迷彩测试照片。外观和内饰发生了巨大变化。日本媒体《最新自动车情报》已经相当准确地猜到了,新的丰田雅力士将于今年12月正式发布。日本的规则统一命名为Yaris,取消了Vitz的名字。

新一代丰田雅力士采用该品牌最新的TNGA模块化平台。与现有型号相比,车身尺寸将会扩大,内部座椅空间将得到显着改善。前部的X设计元素从外部移除,采用新型前保险杠。水箱盖也关闭,前灯也发生了显着变化。

后部比现在的版本更突出,看起来更具运动感。内饰有一个大触摸屏,可以移动到中控台顶部,形成类似于新款丰田车型的悬挂设置,而雅力士车身也更加坚固,提高了整体安全性。

在动力配置方面,日本媒体指出,它将推出搭载THS II混合动力系统的1.5升自然进气发动机。发动机的热效率将提高,变速器的传动效率也将提高,整体性能将提高约15%。燃油消耗量将大大提高。它达到了42.6km/L(JC08模式)的水平,比新款普锐斯更省油。

欧洲和日本的规定都相同,但亚太版本在外观和体型方面与日本版本不同。但是,由于日本版本的重大变化将于今年12月首次亮相,预计亚太版本也将跟进。至于外观和内饰是否与日常规则相同,您需要等待进一步的新闻曝光才能知道。