路咖评:除了哈弗H6爆款还有什么 长城汽车7月销量解读

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在汽车市场寒冷的冬天,最近几个月中国汽车市场一直在逼近。 6月份,由于全国五大股票大规模清理主要厂商,中国汽车市场也迎来了小幅回升,而7月份的表现也成为大家关注的焦点。

到目前为止,许多汽车公司已经发布了自己的销售记录,这是一辆非常好的汽车,而长城汽车就是其中之一。

7月,长城汽车共售出60,357辆新车,同比增长11.09%。其中,哈弗,WEY,欧拉和长城皮卡分别销售了42,888辆汽车,7,246辆汽车,2,071辆汽车和8,075辆汽车。今年1至7月,长城汽车累计销量达到553,895辆,比去年同期增长5.33%。

在汽车市场整体低迷的背景下,销售额增加的原因是什么?

哈弗F系列和新能源系列是主要增长点

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从具体的销售数据来看,长城家族的哈弗系列仍然是销售的旗帜。 7月,哈弗系列共售出42,900辆新车,占比超过70%。其中,哈弗H6继续扮演领导角色,月销量为23,079辆。

Haval H6不需要对市场的热量说多少。多年来,它赢得了整个中国SUV市场的销售冠军。早期的市场,良好的价值,超高的配置和丰富的车辆选择都是成功的。原因。此外,随着巨大的市场份额,其声誉也在实践中得到认可,这就是为什么它可以保持良好的销售。几乎,这款车没有市场的缺点。

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哈弗F系列是长城汽车实现同比销售增长的主要原因之一。面对日益年轻的市场,长城汽车选择以年轻消费者为例推出哈弗F系列,以哈佛F7为例,截至7月,今年的销量已达到79,065辆,月度销售10,000台也意味着哈弗F系列的成功。

此外,在高端产品系列中,VV6的推出在半年内实现了近33,000台的销售记录。销售满足消费者需求的产品的VV6确实在市场上更受欢迎,并且已成为品牌销售整体增长的原因。一。

Euler品牌的推出,特别是Euler R1,也为长城汽车在电动汽车领域提供了一席之地。对于今天的一些一线城市来说,拥堵问题和指标是必须面对的现状。原始的Euler R1恰好满足了这部分消费者的需求,重点是价格低廉,续航范围不是很令人担忧。

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对于长城汽车而言,要在汽车市场的低端市场获得非常抢眼的销售数据并不容易。与H系列和F系列相比,虽然M系列的销售数据并不那么光明,但同样实现了同比增长。

而现在长城汽车仍在突破。刚刚上市的2020年哈弗H9在相同的价格范围内没有强劲的竞争对手。皮卡业务也在中国自有品牌中占据领先地位。在允许新车型增加销量的同时稳定基础市场实际上是长城汽车的现状。

总结

事实上,从7月长城汽车的销售情况来看,你可以找到很多有意义的东西。当然,在这个市场中,每家公司都希望获得利润,销售和市场份额的成功,但要获得这些成功,它比市场更快。

例如,欧拉品牌迅速推出了一款新车,以满足旅行的特殊需求,如皮卡市场的热度,长城汽车加上互联网皮卡车型,以及更年轻的F系列具备互联网功能和VV6的快速推出,不断满足市场的需求。

与此同时,可以看出长城汽车目前正在调整其整体思路,而不是盲目追求销售业绩(年度销售目标积极降至107万台),但更注重媒体的健康发展和长期。

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