凯美瑞的“小弟”,10挡变速+8气囊,油耗4L,丐版配LED

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  今天说的这款车是丰田凯美瑞的“小弟”,10挡变速+8安全气囊,油耗4L,带LED的丐版!我们来探讨以下内容。

我今天说的车是GAC Toyota Rayling。新的丰田雷凌来自丰田最新的TNGA架构,这是丰田卡罗拉的美国版本。这一次,新款丰田雷凌比一汽丰田更新。

在设计方面,得益于丰田TNGA架构,新款丰田Rayling看起来与旧车型有很大不同。整体造型更时尚,呈现出更年轻,充满活力的时尚潮流。

气流平稳,后端定义明确。黑色斑块贯穿左右LED尾灯。它不仅时尚而动感,而且有效地延伸了视觉宽度。

说实话,新款丰田雷凌的最大优势是配置方面。整个系统标配LED大灯,整个系统标配8个安全气囊,整个系统标配TPMS。对于Volkswagen Sagitar和Honda Civic来说,这种配置只是高度匹配。只有汽车,许多入门级奢侈品牌都不标准。新的丰田雷凌不仅装备精良,而且关键是为司机和乘客提供保障。

整个左右,它非常时尚和立体。值得一提的是,新一代丰田瑞凌还为中国推出了技术版,配备了12.1英寸中央控制大屏幕,支持12.1英寸中央控制大屏幕+7英寸仪表盘显示+ HUD抬头显示三屏联动,支持汽车联网功能,不仅实用家居,还有技术潮流。

在功率方面,新一代丰田Rayling搭载1.2T发动机,最大功率为116马力,配备10速S-CVT变速箱。双引擎版1.8L混合动力系统。最大功率达到90kW,每100公里的油耗仅为4L左右。在悬挂方面,新雷凌采用前麦弗逊+后双横臂的四轮独立悬架,驾驶体验十分完美。

总结:丰田的安全性和可靠性处于同一水平,无论是国内还是国外。同样来自TNGA建筑的凯美瑞和CHR在最近的中国保险研究所表现得非常好。目前的卡罗拉在北美也非常出色。德国汽车很好,但仅限于国外。德国国内的汽车并不多。现在新雷凌的质感似乎有了很大的提升。为什么你不能抓住C的位置?你怎么看?欢迎回复评论!