航班正常率不达标 多家航司和机场被通报批评

国际新闻 浏览(1104)

原标题:多家航空公司和机场收到了批评通知

本报(记者颜丽双)根据民航总局8月30日发布的《关于2019年7月份航班正常考核指标和相关调控措施的通报》最新消息,由于自身原因,三家客运航空公司的非正常航班比例最高的是外国航空公司。该公司100%的阿特拉斯航空公司,88.89%的阿尔及利亚航空公司和87.50%的澳大利亚捷星航空公司。国内航空公司本月没有受到惩罚。

根据民航局的通知,自发出通知之日起至11月30日,美国阿特拉斯航空公司,阿尔及利亚航空公司和捷星航空公司的加班,包机和新航线申请将停止。巴基斯坦航空公司和阿富汗航空公司在6月拒绝达到标准。从报告发布之日至10月31日,他们将停止接受乘客加班,包机和新航线的申请。澳大利亚澳洲航空和土库曼斯坦土库曼斯坦的数据在5月份达不到标准。从通知之日起至9月30日,他们停止接受乘客加班,包机和新航线的申请。

民航局批评中国联合航空公司,大新华航空公司,龙江航空公司,河北航空公司,波兰航空公司和阿特拉斯航空公司。

国际航空公司自发布通函之日起至11月30日停止接受乘客加班,包机和新航线的申请,因为5月至7月连续三个月,而正常数据为3月至7月连续五个月。抵达航班未达到标准。深圳航空公司和伊拉克航空公司自发布通函之日起至10月31日停止接受旅客加班,包机和新航班的申请,因为4月至6月连续三个月的到港航班的正常数据未达标。

主要协调机场同月发布不到75%(不含)并排名最后三个机场:天津机场62.33%,首都机场67.85%,厦门机场70.58%。

超过30万人(包括)机场(基于前一年)的旅客吞吐量当月的出发航班正常出发率低于75%(不含)并排名最后一个机场:首都机场68.96% 。

7月份,因空中交通管制(含交通)导致的非正常航班占当月计划航班数的0.18%。

民航局还对首都机场和厦门机场进行了批评。由于天津机场5月至6月连续两个月不符合正常放行率,加班、包机、新航线航班的申请自通知之日起至10月31日止。同时,由于5月至7月连续5个月正常放行率不达标,华北管理局应在9月底前提交机场高峰运力或总量削减计划,并报民航局。

此外,自9月1日起,旅客加班、包机和新航线航班的申请将恢复。

相关新闻

连续3个月“垫底”的两家外国航空公司接受了采访

又讯(记者 蔺丽爽)北京青年报记者从中国民航局华北局获悉,针对阿联酋阿提哈德航空、巴基斯坦国际航空在首都机场航班正常工作中存在的问题,8月19日华北局对两家航司进行了行政约谈。

阿联酋阿提哈德航空、巴基斯坦国际航空在2019年4月、5月及6月首都机场航班运行质量评估考核中,连续3个月在同类型地区及外国航空公司起飞正常率排名中列最后一位,受到通报批评。华北局根据考核相关规定,为警示问题、分析原因、督促改进,决定对其进行行政约谈。

约谈中,两家公司分别汇报了自身航班运行情况,对造成航班正常性持续下滑的主要原因进行了分析,提出了下一步的改进措施。

华北局运输处针对评估考核工作中反映出的两家公司计划过站时间安排不足、进港航班延误严重、航空公司自身延误原因占比较高等问题进行了点评和提示。

华北局法规处、空管处就加强对航班正常工作重视程度、优化航班时刻编排等提出了要求和建议。北京局运输处要求两家外国航空公司从航班运行的源头着手,从责任落实入手,抓好航班正常工作。

(责编:袁勃)

http://www.whgcjx.com/bds0wOZPZ/Arl.html